Ein­sPlus. 15.00 Uhr

Schlaglicht
Ver­loren, vergessen, ver­steigert

Das Fund­büro der Deutschen Bahn.

MDR Fernse­hen. 16.00 Uhr

Vor Ort um vier
… vom 18. Eisen­bah­n­fest in Weimar

ARTE. 19.30 Uhr

360° — Geo Reportage
Mit der Lok durch Angola

Seit über 50 Jahren ist Joaquim Mohebe bei der angolanis­chen Benguela-Bahn als Inspek­tor angestellt. Mit Haut und Haaren hat er sich der alten Eisen­bahn­linie ver­schrieben. Doch seit in den 80er Jahren alle Loko­mo­tiven in den Kämpfen des Bürg­erkrieges ver­brannt sind, ist der Bahn­be­trieb unter­brochen. Ver­fal­l­ene Züge und Wag­gons, ein völ­lig herun­tergekommenes Schienen­netz und per­ma­nen­ter Man­gel an Ersatzteilen bes­tim­men die Lage. Doch das soll endlich der Ver­gan­gen­heit ange­hören. Der einst größte Arbeit­ge­ber und das wichtig­ste Trans­port­mit­tel im Hochland von Huambo, wird wieder zum Leben erweckt.

ARTE. 16.55 Uhr

Reise durch Amerika
(7/10): Peru — Der Zug in die Wolken

David Yet­man reist in die peru­anis­che Haupt­stadt Lima und von dort aus weiter ins Hochland der Anden. Hier ent­deckt er eine ferne Welt voll mys­tis­cher Tra­di­tio­nen und wan­delt auf den Spuren der präkolumbis­chen Kul­tur. Mit dem leg­endären Wolken­zug fährt David Yet­man von der peru­anis­chen Haupt­stadt Lima nach Huan­cayo, einer der größten Städte mit­ten im andinis­chen Hochland. Auf dem Weg bewun­dert er die atem­ber­auben­den Land­schaften der Anden­kette. Die im 19. Jahrhun­dert gebaute Bahn­strecke ist die höch­ste in Amerika und die zwei­thöch­ste der Welt. In Huan­cayo trifft Yet­man seinen Fre­und Lucho Hur­tado, der hier geboren wurde und ihn auf seiner Erkun­dungs­tour mit wertvollen Infor­ma­tio­nen zu Geschichte und Kul­tur der Region ver­sorgt.

3sat. 11.05 Uhr

Von Göt­tern und Eisen­bah­nen — Der Indis­che Sub­kon­ti­nent
Sri Lanka / Indien / Nepal

MDR Fernse­hen. 15.00 Uhr

Eisen­bah­n­ro­man­tik
Mit dem Kanarien­vo­gel durch die Pyrenäen

„Le canari“, der Kanarien-Vogel, so nen­nen die Bewohner der Cerdagne liebevoll ihren Zug. Er ist in den Far­ben gelb und rot gestrichen und fährt durch die östlichen Pyrenäen von Villefranche-Vernet-les-Bains (415 Meter) bis nach Latour-de-Carol. Rund drei Stun­den zuck­elt er durch eine atem­ber­aubende Gegend über 28 Viadukte und durch 20 Tun­nels und über­windet dabei ca. 1.200 Höhen­meter und erre­icht so den höch­sten Bahn­hof Frankre­ich Bolquère-Eyne (1.593 Meter).

Phoenix. 21.45 Uhr

Gletscher, Schluchten und Vulkane
Unter­wegs mit Ecuadors neuer Eisen­bahn

 Die Schwellen ver­rot­tet, die Schienen ver­rostet — die Eisen­bahn in Ecuador lag 40 Jahre lang in Trüm­mern. Doch nun fol­gen drei bunte, hölz­erne Wag­gons langsam der Diesel­lok durch eine hals­brecherische Schlucht und dann einen schmalen Kamm ent­lang, weg aus der Haupt­stadt Quito ins Ewige Eis des Chimb­o­razo, des höch­sten Vulkans des südamerikanis­chen Lan­des.

ARTE. 14.30 Uhr

Kon­stan­tinopels ver­sunkener Hafen

Mit­ten im mod­er­nen Istan­bul hat ein gigan­tis­ches Baupro­jekt begonnen, das die chro­nis­chen Verkehrsprob­leme der über­bevölk­erten größten Metro­pole der Türkei lösen soll. Geplant sind ein Tun­nel unter dem Bosporus und — tief in den Grund­festen der Stadt — ein Umsteige­bahn­hof zwis­chen Bahn und Metro. Von der über 3.000-jährigen Ver­gan­gen­heit Istan­buls — einst hieß die Stadt Kon­stan­tinopel und vor­mals Byzanz — sind nur rel­a­tiv wenige Spuren erhal­ten.

ARTE. 19.30 Uhr

Mit dem Zug durchs …
Südliche Afrika

Die Reise führt mit dem Shongololo-Express, dem „Tausend­füßler“, wie Einge­borene einst die ersten Züge nan­nten, die sie erblick­ten, durch den Süden Afrikas. Der Hotelzug hat heute sogar Klein­busse für Tage­saus­flüge an Bord. Große Etap­pen reisen die Pas­sagiere bequem und entspannt im Zug, später kön­nen sie dann aus­geruht Aus­flüge genießen; es ist wie eine Kreuz­fahrt auf Schienen. Die Wage­nausstat­tung ist nos­tal­gisch und ver­fügt über einen Speisewa­gen. Den­noch ist der Shongololo-Express kein Luxu­szug, er ist vielmehr ein Zug für „Ent­decker“.

ARTE. 19.30 Uhr

Mit dem Zug zum …
Mont Blanc

Aus­gangspunkt der spek­takulären Eisen­bah­n­fahrt ist das Städtchen Mar­tigny im schweiz­erischen Wal­lis. Die inter­na­tionale Zugverbindung führt über Cha­monix bis Saint Gervais-Le Fayet, rund 55 Kilo­me­ter durch das schweizerisch-französische Gren­zge­biet. Kurz hin­ter Mar­tigny beginnt der mutige Auf­stieg in die wil­dro­man­tis­che Trient-Schlucht. Nur dank des Zah­n­radantriebes ist die schwindel­er­re­gende Klet­terei über her­rliche Gebirgs­ket­ten und vor­bei an stat­tlichen Alpendör­fern wie Sal­van, Les Maré­cottes und Fin­haut möglich. Weiter geht die Fahrt im „Mont Blanc-Express“. An der Hal­testelle Le Châtelard-Frontière erre­icht der Zug die Grenze zu Frankre­ich. Auf der Fahrt nach Cha­monix, dem Aus­tra­gung­sort der ersten Olymp­is­chen Win­ter­spiele im Jahr 1924, schiebt sich immer wieder die über­wälti­gende Ansicht des Mont Blanc ins Bild.

ARTE. 19.30 Uhr

Mit dem Zug nach …
Tai­wan

Eine Eisen­bah­n­fahrt über die Insel Tai­wan bietet die Möglichkeit, zahlre­iche Sehenswürdigkeiten in Augen­schein zu nehmen. In der Haupt­stadt Taipeh lässt sich das ehe­mals höch­ste Gebäude der Welt, der Wolkenkratzer Taipeh 101, besichti­gen, außer­dem die National Chi­ang Kai-shek Memo­r­ial Hall und der Longshan-Tempel, einer der ältesten und bedeu­tend­sten Tem­pel Tai­wans. Bere­its der Bahn­hof von Taipeh ist sehenswert. Weit­ere Sta­tio­nen der Zugreise sind die ehe­ma­lige Gold­gräber­stadt Jiufen und die Taroko-Schlucht mit ihren 500 tiefen Ein­schnit­ten. Kaoh­si­ung, die zweit­größte Stadt des Lan­des, ist bekannt für ihre aufwendig gestal­teten U-Bahnhöfe. Ganz in der Nähe der Stadt befindet sich das Bud­dha Gedächt­nis Cen­ter mit seiner 36 Meter hohen Statue des Reli­gion­ss­tifters. Fort Zee­landia und der Kon­fuz­iustem­pel sind die wohl berühmtesten Sehenswürdigkeiten der früheren Haupt­stadt Tainan.

ARTE. 19.30 Uhr

Mit dem Zug nach …
Südeng­land

Südeng­land besitzt eine faszinierende Land­schaft mit grü­nen Wei­den und san­ften Hügeln, ein­samen Mooren und steilen Küsten; die Region bietet aber auch eine Vielfalt his­torischer Eisen­bah­nen. Die Reise durch Südeng­land per Zug beginnt in der Graf­schaft Kent auf der Rom­ney, Hythe & Dym­church Rail­way. Die Strecke führt durch die soge­nan­nte Rom­ney Marsh direkt an der Kanalküste ent­lang bis auf die Land­spitze Dun­ge­ness. Die Loks und Wagen der dor­ti­gen Muse­ums­bahn sind im Maßstab 1:3 gebaut. Nicht unweit von ihrem Betrieb­smit­telpunkt New Rom­ney liegt das Schloss Hever Cas­tle, in dem Anne Boleyn, die zweite Frau Hein­richs VIII., ihre Kind­heit ver­brachte. Berühmt ist auch die riesige Gar­te­nan­lage, die Anfang des 20. Jahrhun­derts in der umliegen­den Marsch­land­schaft gestal­tet wurde.

ARTE. 19.30 Uhr

Mit dem Zug durch …
den Nor­den Argen­tiniens

Ramal C 14 wird in Argen­tinien die Strecke genannt, die der Zug in den Wolken (El Tren a las nubes) zurück­legt. Sie zählt zu den höch­sten und ein­drucksvoll­sten Schienen­we­gen der Welt. Eröffnet wurde sie 1948 als Güter– und Per­so­nen­zugstrecke bis an die Grenze zu Chile. Von dort wurde sie bis zur Küsten­stadt Antofa­gasta weit­erge­führt. Geplant hatte sie der amerikanis­che Eisen­bah­nin­ge­nieur Richard Maury, der noch heute für dieses waghal­sige Pro­jekt bewun­dert wird. Heute verkehrt noch der Touris­ten­zug Tren a las nubes, der seine Fahrgäste mit den nor­dar­gen­tinis­chen Prov­inzen Salta und Jujuy bekannt macht. Auf dem Reise­plan steht unter anderem der Besuch der ein­sti­gen Kolo­nial­stadt Salta, ihrer Draht­seil­bahn und ihres Eisen­bah­n­mu­se­ums. Bei einem Abstecher in die Valles des Chalchaquiès, einer lan­gen Kette von Tälern, geht es in den Nation­al­park Los Car­dones. Dort ste­hen Tausende von Kan­de­laberkak­teen — „Wächter“, wie die Ein­heimis­chen sie nen­nen. In einem der Hochtäler wer­den die vom Ausster­ben bedro­hten Vicu­nas gezüchtet, eine neben den Lamas und Gua­nakos wegen ihrer Wolle begehrten Art der „südamerikanis­chen Kamele“.