EK-Special 115
Die DB vor 25 Jahren – 1989
Der Rückblick auf das Geschehen bei der Deutschen Bundesbahn vor 25 Jahren führt in das denkwürdige Jahr 1989 zurück. Gegen Jahresende wurde mit dem Mauerfall am 9. November die Deutsche Wiedervereinigung eingeläutet, was sich jedoch auf die DB in diesem Jahr nur wenig auswirkte. Zum letzten Mal bestimmte die DB als noch weitgehend rein westdeutsches Unternehmen das Eisenbahngeschehen der alten Bundesrepublik, was sich dann in den Jahren nach dem Mauerfall rasant und tiefgreifend verändern sollte.
Themen des Jahresrückblicks sind neben einem ausführlichen Gesamtbericht z. B die Auslieferung der ersten Serien-Triebköpfe des ICE 1, die neue Diesellokbaureihe 240, der deutsch-deutsche Zugverkehr und die Grenzöffnung, der Akkutriebwagen-Abschied in Worms, die Wiederinbetriebnahme von 01 150, Berichte zu Streckenstilllegungen und mehr. In bewährter Weise bietet das Heft weiterhin die Triebfahrzeug-Statistik, umfangreiche Daten und Fakten, Statistiken und eine Fülle hervorragender Aufnahmen zahlreicher Fotografen, die uns das letzte Jahr der „alten“ DB gekonnt vor Augen führen.
- Vorwort
- Rollout des 401
Erster ICE-Serientriebkopf ausgeliefert - InterRegio auf dem Vormarsch
Zweite IR-Linie in Betrieb genommen - Die DB vor 25 Jahren
Jahresbericht 1989 - 01 150 dampft wieder!
… und weitere DB-Dampfloks 1989 - Umbauwagen adé
Ein persönlicher Abschied - Die schnellsten Umbauwagen
B4yg mit Einzelradfahrwerk - Deutsch-deutscher Verkehr
Neuerungen und Mauerfall - IC Wiesbaden-City
Erster Wendezug im IC-Verkehr - Baureihen 796/996
„Neue“ Schienenbusse für Einmannbetrieb - Vormarsch der 628/9282
Auslieferung abgeschlossen - „Angebotsumstellung“
Abschied von Nebenbahnen - Neue Baureihe 240/DE 1024
Nicht mehr benötigte Universaldiesellok - Aachener Kindl
116 003 als Trafostation in Aachen - 515/815 auf dem Rückzug
Akku-Abschied in Worms und Hildesheim - Niederländer an der Isar
Doppelstockwagentest in München - DB-Triebfahrzeuge 1989
Triebfahrzeugstatistik
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