Zu den neuesten Zugpferden aus dem Haus Vossloh gehört die DE18, eine vierachsige dieselelektrische Lokomotive für den Rangier- und Streckendienst. Die Lokomotiven haben eine Leistung von 1.800 kW und eine Höchstgeschwidigkeit von 120 km/h.

[7. Mai 2012] Vor 80 Jahren, im Jahr 1931, entstanden in einem kleinen Fabrikgebäude in Kiel die ersten Diesellokomotiven.

Kameramann Frank Thürmer bei der Arbeit in den Kieler Werkhallen.

Zu den ersten großen Aufträgen der damaligen Deutschen Werke gehörte die legendäre Wehrmachtslok der Baureihe V 36. Nach dem Krieg formierte sich 1948 die Firma MaK, der Maschinenbau Kiel. Schon wenige Jahre später machte MaK mit seinen dieselhydraulischen Maschinen von sich reden. Beginnend mit der DB-Baureihe V 80 wird MaK zum Hoflieferanten der DB. Auch an den Lieferungen der DB-Klassiker der Baureihen V 60, V 65, V 90, V 100, V 200 und V 160 ist das Unternehmen beteiligt. Ende der achtziger Jahre liefert MaK drei Baumuster-Lokomotiven vom Typ DE 1024, die als Baureihe 240 bei der Bahn getestet wurden und später zur HGK kamen. Ihnen folgte eine Serie von Großdiesellokomotiven der heutigen Baureihe DE 2700.

Die G6-Rangierdiesellokomotiven sind bereits erfolgreich im Einsatz.

Eine G6 (links) und eine 1700BB für Frankreich sind hier in den Kieler Hallen zu sehen.

Gleichzeitig begann sich das Eigentümer- und Namens-Karussell zu drehen. Nach Krupp und Siemens bringt Vossloh das Unternehmen auf die Erfolgsschiene zurück. Die neue DVD des EK-Verlages zeigt die Geschichte von der V 36 bis hin zu den neuen, nach Kundenwunsch „maßgeschneiderten“ Standard-Diesellokomotiven. Sie werden staunen, wie viele Loktypen und Baureihen Kiel als Heimat haben.

Die DE18 ist mit den 12-Zylinder-Diesellokomotiven der Serie 4000 von mtu ausgestattet. Alle Fotos: Felix Thürmer

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Die DVD mit einer Laufzeit von 58 Minuten ist in Kürze unter der Bestellnr. 8266 im ekshop.de für nur € 19,80 erhältlich.