Darüber berichtet der neue Eisenbahn-Kurier

EK Januar 2019

Eisenbahn-Kurier Januar 2019

  • »»Mit einem Klick zum EK-Schnupper-Abo!
  • LINK von Pesa: Moderner Dieseltriebzüge für die DB
  • Frühgeschichte: Wie sah die Lok im Rhein aus?
  • Vorbild und Modell: Märklins Baureihe 08

Die Februar-Ausgabe 2019 liegt für Sie ab 11. Januar bei Ihrem Händler bereit

Weiterlesen ...

Bentheimer Eisenbahn reaktiviert Bahnhofsgebäude

x350BE 2

Foto: Roland Hertwig

[8. Dezember 2018]

  • In den letzten Jahrzehnten haben zahlreiche Bahnhofsgebäude ihre Funktion verloren, verfielen, wurden verkauft oder abgerissen. Der umgekehrte Fall, dass Bahnhofsgebäude wieder ihrem ursprünglichen Zweck zugeführt werden, ist selten. Bei der Bentheimer Eisenbahn (BE) geschieht dies zurzeit.

Weiterlesen

RRX-Regionalzug geht pünktlich in Betrieb

x35500rrx2 Kopie

Foto: Dierk Lawrenz

[6. Dezember 2018]

  • Erster Einsatz zum Fahrplanwechsel am 9. Dezember 2018
  • Eisenbahnbundesamt genehmigt Einsatz der Züge
  • Zulassung gemäß Zeitplan pünktlich erreicht
  • Mehr Kapazität und Fahrgastkomfort

Weiterlesen

Neue Züge für TILO: FNM und Stadler unterzeichnen Rahmenvertrag

x35047043813 1967204220030187 4656654867182387200 n

Foto: Stadler Rail

[1. Dezember 2018]

  • FNM S.p.A. und Stadler haben in Mailand einen Rahmenvertrag für die Lieferung von elektrisch angetriebenen, interoperablen Zweisystem-Zügen für den Betrieb in Italien und der Schweiz unterschrieben.
  • Gleichzeitig ist der Liefervertrag für neun Züge inklusive Wartung im Wert von annähernd 115 Millionen Euro unterzeichnet worden.
  • Zusammen mit den am 21. November 2018 von der FNM bestellten FLIRT DMU wächst die Stadler-Flotte in Italien auf über 200 Züge an.

Weiterlesen

FNM und Stadler: Neue dieselelektrische Züge

x35046508250 2070941452957177 434941944972443648 n

Foto: Stadler Rail AG

[25. November 2018]

  • FNM S.p.A. und Stadler haben am 21. November 2018 in Mailand einen Rahmenvertrag über die Lieferung von dieselelektrischen Zügen für den Regionalbahnbetrieb unterzeichnet.
  • Die Laufzeit beträgt acht Jahre, die Mindestbestellmenge sind 30 Züge und die maximale Anzahl deren 50.
  • Zeitgleich mit der Unterzeichnung des Rahmenvertrages hat FERROVIENORD mit Stadler den Vertrag über den ersten Abruf über 30 Züge unterschrieben.
  • Das Gesamtauftragsvolumen liegt bei über 190 Millionen Euro.

Weiterlesen

Weitere Beiträge ...