Formsignale und Triebwagen der Baureihe 628 prägen das derzeitige Bild der Heidebahn. Hier eine Zugkreuzung in Handeloh. Foto: Dierk Lawrenz

[8. Mai 2011] Die FS NETINERA hat im April die erworbenen Arriva-Gesellschaften umfirmiert. So heißt u.a. die ehemalige Arriva-Bachstein GmbH nunmehr NETINERA-Bachstein. Deren Beteiligungsgesellschaft Osthannoversche Eisenbahnen AG hat am 18.4.2011 die Heidekreuzbahn GmbH als neues Tochterunternehmen für das im Frühjahr gewonnene SPNV-Netz in der Lüneburger Heide gegründet.

Die Heidebahn auf dem Weg in Richtung Soltau. Foto: Dierk Lawrenz

Die Heidekreuzbahn wird ab Dezember den Betrieb auf der Heidebahn Buchholz—Soltau—Bennemühlen (—Hannover) und Uelzen—Soltau—Bremen, der so genannten Amerikalinie übernehmen. Nähere Informationen zu dem Heidekreuz und der weiteren Entwicklung der Strecken sind auf der Internetseite www.heidekreuz.de zu finden.

Nach Abschluss der Ertüchtigung auf 120 km/h Höchstgeschwindigkeit werden die ungesicherten Bahnübergänge geschlossenen oder mit aufwändigeren Maßnahmen gesichert. Foto (bei Handeloh): Dierk Lawrenz

Die Heidebahn aus Buchholz erreicht gleich den Haltepunkt Wintermoor. Von hier kann man zum Wilseder Berg wandern, der mit 169 Metern der höchste Berg in der Heide ist. Foto: Dierk Lawrenz