So könnte sich der neue ICx im Berliner Hauptbahnhof präsentieren. Foto: DB

[8. April 2013] Bombardier Transportation gab heute bekannt, dass das Unternehmen gemäß eines mit der Siemens AG im Mai 2011 abgeschlossenen Rahmenvertrags einen Folgeauftrag zur Entwicklung und Lieferung wesentlicher Komponenten für die nächste Generation an ICx Hochgeschwindigkeitszügen für die Deutsche Bahn AG (DB AG) erhalten hat.

Die DB AG hat kürzlich ihren ursprünglichen Auftrag um zusätzliche 170 Wagen erweitert. Der Folgeauftrag vom März 2013 hat für Bombardier neben dem ursprünglichen Auftrag einen zusätzlichen Wert von rund 336 Millionen Euro (440 Millionen US-Dollar).

Bombardier liefert für Siemens unter anderem die Wagenkästen sowie die Laufdrehgestelle der neuen ICx-Flotte. Darüber hinaus wird Bombardier die Endmontage aller Endwagen sowie für einen Teil der Mittelwagen durchführen.

Die Stahl-Wagenkästen für die neuen Hochgeschwindigkeitszüge sind in Bezug auf Aerodynamik und Gewicht optimiert und ermöglichen erhebliche Energieeinsparungen. Sie werden im Bombardier-Werk in Hennigsdorf entwickelt und in Görlitz gefertigt. Die Projektleitung ist an beiden Standorten vertreten. In Hennigsdorf findet die Endmontage aller ICx-Endwagen statt. Bombardier wird dort auch die Endmontage für bis zu zwei Mittelwagen pro Zug durchführen.

Die BOMBARDIER FLEXX Eco-Laufdrehgestelle reduzieren Fahrzeuggewicht, Energieverbrauch und Lärmemission. Sie kommen aus dem Bombardier-Werk in Siegen. Die Produktion der ICx-Wagenkästen beginnt im Sommer 2013, die Endmontage erfolgt im Frühjahr 2014.

Quelle: Bombardier Transportation