Foto: Dierk Lawrenz[9. Januar 2014] Kay Uwe Arnecke, Geschäftsführer der S-Bahn Hamburg GmbH, hat heute Staatsrat Andreas Rieckhof, Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation der Freien und Hansestadt Hamburg sowie Dietrich Hartmann, Geschäftsführer des Hamburger Verkehrsverbund (HVV), den ersten S-Bahn Zug des umfangreichen verkehrsvertraglich festgelegten Redesign-Programms der Baureihe ET 474 der S-Bahn Hamburg vorgestellt.

Entkerntes Fahrzeug ET 494 im Werk Neumünster - Das erste S-Bahn-Fahrzeug ET 474 im Redesign wurde in Hamburg vorgestellt. Die aus drei Wagen bestehende Zugeinheit ist erstmalig durchgängig begehbar und bietet durch eine hellere Innenraumgestaltung mehr Komfort für die Fahrgäste und steigert somit das Sicherheitsgefühl. Bis 2021 werden sukzessive alle Fahrzeuge dem Redesign unterzogen, das neben der Durchgängigkeit auch das neue moderne Fahrgastinformationssystem und Fahrgastfernsehen auf Monitoren umfassen wird. Foto: (9. Januar 2015) Deutsche Bahn AG/Manfred Dube

Die aus drei Wagen bestehende Zugeinheit ist erstmalig durchgängig begehbar und bietet durch eine hellere Innenraumgestaltung mehr Komfort für die Fahrgäste und steigert somit das Sicherheitsgefühl.
Der erste umgebaute Zugtyp ET 474 ist ein wichtiger Schritt für die neue Fahrzeugflotte der S-Bahn Hamburg. Die anderen 111 Fahrzeuge werden sukzessiv bis 2021 dem Redesign unterzogen, das neben der Durchgängigkeit auch das neue moderne Fahrgastinformationssystem und Fahrgastfernsehen auf Monitoren umfassen wird.

Das erste S-Bahn-Fahrzeug ET 474 im Redesign wurde in Hamburg vorgestellt. Die aus drei Wagen bestehende Zugeinheit ist erstmalig durchgängig begehbar und bietet durch eine hellere Innenraumgestaltung mehr Komfort für die Fahrgäste und steigert somit das Sicherheitsgefühl. Bis 2021 werden sukzessive alle Fahrzeuge dem Redesign unterzogen, das neben der Durchgängigkeit auch das neue moderne Fahrgastinformationssystem und Fahrgastfernsehen auf Monitoren umfassen wird. Foto: Deutsche Bahn AG / Christian-Rüdiger Andres

Kay Uwe Arnecke: „Dank der Unterstützung des Senats und dem neuen Verkehrsvertrag bis 2033 können wir mit den modernisierten Fahrzeugen die Attraktivität der S-Bahn in Hamburg für unsere Kunden weiter steigern.“
Rund 70 Millionen Euro werden in die Modernisierung der Fahrzeuge der Baureihe ET 474 investiert.
Staatsrat Andreas Rieckhof, Behörde für Wirtschaft, Verkehr und Innovation der Freien und Hansestadt Hamburg: „Die S-Bahn ist wichtig für den Schnellbahnverkehr in Hamburg und die S-Bahn Hamburg GmbH ein sehr wichtiger Partner für uns. Die Ausgaben sind für Hamburg eine gute Zukunftsinvestition.“

Foto: Deutsche Bahn AG / Christian-Rüdiger Andres

Die Redesign-Maßnahmen gleichen dem neuen S-Bahn Typ ET 490, der mit 60 Fahrzeugen bis Ende 2018 im Betrieb gehen soll. Alle ET 490-Fahrzeuge sind ebenfalls mit Durchgängen zwischen den Wagen und dem neuen Fahrgastinformationssystem ausgestattet.
Dietrich Hartmann, Geschäftsführer Hamburger Verkehrsverbund: „Insbesondere die Durchgängigkeit der modernisierten Fahrzeuge bringt den Fahrgästen spürbar mehr Komfort.“

Foto: Deutsche Bahn AG / Christian-Rüdiger Andres

Ab dem 9. Dezember 2018 wird die S-Bahn Hamburg nach dem im Jahr 2013 abgeschlossenen Verkehrsvertrag für weitere 15 Jahre die S-Bahn-Verkehrsleistung erbringen.
Der modernisierte S-Bahn Zug ist ab sofort im Streckennetz der S-Bahn Hamburg unterwegs.

Quelle: Deutsche Bahn AG

Über das Progamm „474 Plus“ haben wir 2012 unter diesem Link berichtet. Die neue S-Bahn der Baureihe 490 ist unter diesem Link zu finden.

---

Unser DVD-Tipp:

Im Jahre 2007 ist die Hamburger S-Bahn 100 Jahre alt geworden. Zuerst gab es Züge mit Oberleitung. Ab Anfang der 40er Jahre kamen dann moderne Gleichstromzüge. Mittlerweile sind im Hamburger S-Bahnnetz nur noch neue Züge unterwegs. Die Ära der rumpelnden blauen Dreiwagenzüge ist vorbei.
Wir waren 1997 im Hamburger S-Bahnnetz unterwegs, als noch alle Fahrzeuggenerationen fuhren. 10 Jahre später gibt es nur noch Museumszüge, die an diese Zeit erinnern. Steigen Sie ein und fahren Sie mit.
Die DVD mit einer Laufzeit von 58 Minuten ist unter der Artikel-Nr.:8188 für nur €19,80 im EKshop.de erhältlich.

Unser Tipp zum Weiterlesen:

Das 100-jährige Bestehen der Hamburger S-Bahn fassen wir in einem prächtigen Bildband zusammen. Historische, weitgehend unveröffentlichte Bilder aus allen Epochen zeigen die Entwicklung der Bahnhöfe, Strecken und Fahrzeuge bis zur Gegenwart auf. Eine Besonderheit bei diesem Jubiläum, welches 2007 gefeiert wurde, ist die Rückkehr der S-Bahn zu ihrem ursprünglichen Stromsystem: Mit der Verlängerung nach Stade fahren die Züge auch wieder mit Dachstromabnehmern unter Wechselstrom-Oberleitungen.

Das Buch von Lars Brüggemann im Format 300 x 210 mm mit 144 Seiten und 286 Abbildungen ist unter der ISBN 978–3-88255–846-3 im guten Buchhandel und unter der Artikel-Nr. 846 für nur € 24,80 im EKshop.de erhältlich.