Nur etwas über 30 Kilometer ist sie lang - die Rübelandbahn von Blankenburg über Rübeland und Königshütte nach Tanne. Der Personenverkehr ist längst eingestellt, und die Züge fahren nur noch bis Rübeland. Mehrere Steilrampenabschnitte von bis zu 60‰ Neigung verleihen der Strecke Gebirgsbahncharakter.

Bis 1965 wurde sie mit dem für deutsche Bahnen untypischen Stromsystem 25 kV/50 Hz elektrifiziert. Dafür gab es auch besondere Elloks – die DR-Baureihe 251, später 171.

2005 wurde der elektrische Betrieb eingestellt. Die Dieseltraktion hielt Einzug. Wir zeigen Ihnen in vielen Betriebsszenen die Geschichte nach der Wende. Sehen Sie vor den schweren Güterzügen die Elloks der Baureihen 171, 185 und 189 oder die ab Ende 2005 eingesetzten Dieselloks wie z.B. den „Blue Tiger“– und natürlich 95 027, die nach über 40 Jahren auf die Rübelandbahn betriebsfähig zurückgekehrt ist.

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