Die Stecke Zwickau – Johanngeorgenstadt heute, dargestellt im Eisenbahnatlas Deutschland. Der Atlas ist im EKshop.de unter diesem Link erhältlich. Foto: Verlag Schweers + Wall GmbH

Als im Jahr 1983 die bekannten Erzgebirgsstrecken von Zwickau über Aue nach Schwar­zen­berg und von Schwarzenberg nach Johanngeorgenstadt ihr 125-jähriges bzw. 100-jähriges Bestehen feierten, schrieb Günter Meyer († 2015) in einem wunderbaren Text die Geschichte beider Strecken auf. Es ist die Verknüpfung der Streckengeschichte mit dem Zustand des Jahres 1983 – und über 30 Jahre später ein besonderes Zeugnis der Zeitgeschichte.

Der Technik des Selbstauslösers verdanken wir dieses Bild vom Führerstand der 50 3616, die am 7. Juli 1985 Günter Meyer (rechts) und seinen Heizer zeigt. Das Bild entstand bei einem Halt in Wilkau-Haßlau am Nahgüterzug 66322 (Aue – Zwickau). Erstklassige und vor allem scharfe Bilder vom Führerstand einer Dampflokomotive sind nicht unbedingt Massenware, weil sie in der klassischen Dampflokzeit in der Regel nur vom Personal angefertigt werden konnten.

Was es früher nicht alles für Zugläufe gab! Das Bild zeigt den mit 86 1551 bespannten und aus Wiesenburg ausfahrenden P 4686 (Wiesenburg – Grünstädtel) am 28. Mai 1973. Noch steht das alte Wasserhaus, das hinter den ersten beiden Wagen dieses Personenzuges noch zu sehen ist.

Der Leser wird sich dabei kaum der Versuchung entziehen können, plötzlich neben Günter Meyer auf dem Führerstand der Dampflok zu stehen, um im unverwechselbaren Meyerschen Stil unglaublich viel Wissenswertes über die Geschichte beider Strecken, die Industrie, die Veränderungen und die Umstände des Wandels nach dem Zweiten Weltkrieg infolge des Uranerzbergbaus zu erfahren. Es ist zugleich eine Beschreibung der Eisenbahn, wie es sie heute nicht mehr gibt.

Das alte, längst ­abgerissene Wasserhaus in Wiesenburg stand ­direkt am Streckengleis. Dort nimmt die Auer 58 2097 am 17. Juni 1966 gerade Wasser. Der ­Ausleger des Wasser­kranes direkt am Ge­bäude war in Sachsen durchaus üblich

Am Posten 10 SZ, direkt am Einfahrsignal des Bahnhofs Aue aus Richtung ­Schwarzenberg, gelang am 1. August 1974 diese Begegnung der am Signal wartenden 58 1042 (Lz aus Johanngeorgenstadt) mit dem aus Aue ausfahrenden P 9657 (Aue – Johann­georgenstadt), der von 86 1589 gezogen wird.

Dieses Buch, das selbstverständlich mit einer Vielzahl brillanter Motive des Meisters illustriert ist, erinnert zugleich an einen der bekanntesten Eisenbahnfotografen der ehemaligen DDR. Fahren Sie noch einmal mit Günter Meyer durch das Erzgebirge. Der Eisenbahn-Kurier möchte mit diesem Band an seinen unvergessenen Autor und Mit­arbeiter erinnern, dem wir Eisenbahnfreunde so viel zu verdanken haben.

Der Band mit 112 Seiten und 143  Abbildungen ist unter der ISBN: 978-3-8446-6218-4 ab sofort im guten Buchhandel und unter der Artikel-Nr. 6218 im EKshop.de noch bis Ende Februar für nur  24,80 € erhältlich. Ab dem 1. März 2016 kostet das Buch 29,80 €.

Fotos: Günter Meyer