Mit HANS durch die Prignitz
Am 29. und 30. Juni 2021 erfolgte eine umfangreiche Streckenbereisung auf dem Netz der Regio Infrastruktur Nordost. Als Einsatzfahrzeug diente der VT 120 der Hanseatischen Eisenbahn (NVR-Nr. 95 80 0626 120-9 D-HANS).
Am Dienstag wurden die Strecken Meyenburg – Karow, Karow – Lübz – Parchim, Parchim – Karow – Malchow – Waren, Waren – Karow – Krakow am See – Güstrow-Priemerburg, Güstrow-Priemerburg – Blankenberg – Dabel und Dabel – Blankenberg – Priemerburg – Meyenburg befahren.
Die Strecken Meyenburg – Karow und Karow – Parchim. Karte: Eisenbahnatlas Deutschland
Die Strecke Parchim – Karow – Waren. Karte: Eisenbahnatlas Deutschland
Die Strecke Karow – Güstrow-Priemerburg und Blankenberg – Dabel. Karte: Eisenbahnatlas Deutschland
Der VT 120 fährt von Karow an der Nordseite des Plauer Sees nach Malchow.
Der HANS-Triebwagen verläßt Karow in Richtung Krakow am See und Güstrow-Priemerburg.
Der VT 120 passiert die Ortsdurchfahrt in Krakow am See.
Auf dem Weg nach Güstrow-Priemerburg: Einfahrt des Triebwagen in Hoppenrade.
Unterwegs von Blankenberg nach Dabel: Der VT 120 passiert die Ortschaft Brüel.
Der HANS-Triebwagen erreicht den Bahnhof Sternberg.
Die Holländermühle in Dabel stammt aus dem Jahr 1892 und bietet die passende Kulisse für die Aufnahme mit dem VT 120.
Der ansprechend renovierte Bahnhof Dabel. Hier endet heute die Strecke von Blankenberg.
Am Mittwoch folgten noch Fahrten von Meyenburg über Pritzwalk, Kyritz, Neustadt (Dosse) und Herzberg nach Löwenberg (Mark). Von Löwenberg ging es zurück über Herzberg nach Rheinsberg und weiter nach Stechlinsee. Von dort kehrte der Triebwagen über Herzberg, Neuruppin, Neustadt und Pritzwalk nach Meyenbrug zurück.
Wir waren bei den Fahrten am Dienstag dabei und zeigen eine Nebenbahnreise durch die Prignitz.
Bericht und Fotos: Mario Trophy Lange
Karten: Eisenbahnatlas Deutschland, Verlag Schweers + Wall GmbH
Unsere Empfehlungen:
(Durch einen Klick auf den Titel erhalten Sie weitere informationen!)
