Foto: Port of Hirtshals

[7.5.2024] Mehr Umweltschutz, weniger Staus, direkter nach Skandinavien: Eine neue Bahnverbindung kann bis zu 200.000 LKW-Transporte jährlich in Richtung Norwegen von der Straße auf die klimafreundliche Schiene verlagern. Dafür haben DB Cargo Scandinavia, der Hafen von Hirtshals und die Nordjütländische Regionalbahn (Nordjyske Jernbaner) gemeinsam einen ersten Güterzug zum Hafen Hirtshals an der Nordspitze Dänemarks gefahren. An die Verbindung zwischen Kontinentaleuropa und Dänemark sind über das DB Cargo Netzwerk 220 Terminals in Europa angebunden. Die direkte Verschiffung der Güter von und nach Norwegen ist ebenfalls möglich. Über das Netzwerk des norwegischen Partners CargoNet sind zwölf Terminals in Norwegen angebunden. Ein Güterwagen spart auf der Strecke Hirtshals – Duisburg rund 1.600 Kilogramm CO2 im Vergleich zum Straßentransport ein. Die Premierenfahrt eines Güterzugs zum Hafen wurde durch die erfolgreiche Zusammenarbeit von DB Cargo mit den örtlichen Partnern umgesetzt, die Zugankunft wird heute von mehr als 100 Besuchern gefeiert.

Foto: Port of Hirtshals

Das Potential der neuen Verbindung ist groß: Im Jahr 2025 soll ab Hirtshals auch im großen Stil CO2-Speicherung in ehemaligen norwegischen Öl- und Gasfeldern beginnen. Für dieses „Carbon Capture & Storage“ arbeitet DB Cargo schon heute an Lösungen für Kunden – die dann auch diese Schienenverbindung nutzen können.

„Mit dem Testzug haben wir gemeinsam mit unseren Partnern gezeigt, dass eine klimafreundliche Bahnverbindung nach Hirtshals möglich ist. Unser Ziel ist es, unseren Kunden ab Dezember 2024 eine feste Verbindung zwischen Hirtshals und dem europäischen Kontinent anzubieten“, sagt Birgit Wirth, CEO DB Cargo Scandinavia.

„Wir wissen, dass 10-20 Prozent der Lkw-Anhänger, die täglich den Hafen von Hirtshals passieren, auf Güterzüge umgeladen werden können“, sagt Michael Rosenlund Langballe, Leiter der Abteilung Transport und Logistik im Hafen von Hirtshals.

„Wir bei Nordjyske Jernbaner sind begeistert von der Aussicht, dass unsere Bahn einen Beitrag zum grünen Wandel leisten kann, indem wir einen Teil des Güterverkehrs von und nach Hirtshals auf die Schiene verlagern“, sagt Martin Sort Mikkelsen, CEO Nordjyske Jernbaner.

Quelle: Deutsche Bahn