Eisenbahn-Kurier 3/2020
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Vorbild-Themen
- Brennpunkt Eisenbahn – Aktuelles entlang der Schiene
- Mit bunten 218 durch Schwaben: „Fotoveranstaltung“ zum Nulltarif …
- Volldampf nach Stettin – Die letzten 01-Einsätze des Bw Ostbahnhof
- Die Zugnummern 4100 ff. – Privatbahn-Triebwagen auf Bundesbahn-Gleisen
- 50 1668 – der interessante Loklebenslauf
- Desiro-Ersatz in Bulgarien – BDŽ-Dieselloks im Reisezugdienst
- US-Kriegslok S160 in Bremen – Teil 1: Deutschland-Einsatz
- Einst & Jetzt – Mannheim Hbf
- Die neue S-Bahn Rhein-Ruhr: durchwachsener Start
- Globetrotter Argentinien – Winterdampf in Patagonien
Mit bunten 218 durch Schwaben
Vom 21. Dezember 2019 bis zum 12. Januar 2020 lebte das IC-Paar 118/119 „Bodensee“ zwischen Lindau und Stuttgart wieder auf. Von Bahnreisenden zwar kaum genutzt, waren die Züge für Eisenbahnfreunde umso interessanter, denn eigens hierfür mietete die DB zusätzlich mehrere 218 privater Bahnunternehmen an. Somit bot die DB quasi eine fast dreiwöchige „Fotoveranstaltung“ durch Schwaben – zum Nulltarif …
Privatbahn-Triebwagen im Dienste der DB
Auf den Strecken der BD Hannover waren seit Ende der fünfziger Jahre weitaus mehr Privatbahntriebwagen unterwegs als in den anderen Direktionsbezirken. Deshalb wies die BD Hannover diesen Zugfahrten für gut zehn Jahre einen eigenen Nummernbereich zu: die 41xxer
Die letzten 01-Einsätze des Bw Ostbahnhof
Die Epoche der Dampflokomotive neigte sich in den Berliner Bahnbetriebswerken ab Mitte der siebziger Jahre ihrem Ende entgegen. Doch es gab noch hochkarätige Einsatzstrecken für die Schnellzugdampfloks des Bw Ostbahnhof, wie die Verbindung nach Stettin. Andreas Tiemann war im Mai 1978 vor Ort und blickt zurück.
US-Kriegslok S160 in Bremenr
Bilder von US-Kriegsdampfloks in Deutschland zwischen 1944 und 1947 sind absolute Raritäten – und es gibt sie doch! Uwe Keil präsentiert uns einen sensationellen Bilderfund mit S160-Kriegsloks auf deutschen Schienen – und liefert spannende neue Erkenntnisse zu diesem noch immer wenig dokumentierten Kapitel deutscher Eisenbahngeschichte.
Die neue S-Bahn Rhein-Ruhr
Der Verkehrsverbund Rhein-Ruhr (VRR) hat die S-Bahn Rhein-Ruhr im Dezember 2019 auf ein neues Bedienkonzept umgestellt. Der Aufgabenträger wirbt mit einem „bedarfsgerechten 15-/30-min-Takt“ sowie modernen Fahrzeugen mit höheren Sitzplatzkapazitäten. Eine erste Bilanz zeigt jedoch, dass das neue System an vielen Stellen noch nicht hält, was der VRR verspricht …
Neuheiten der Spielwarenmesse Nürnberg 2020
Neuheiten abseits der Spielwarenmesse 2020
- Spur-1-Modell der bayerischen Ellok ES1 bzw. der Baureihe E 16 | Foto: Werkaufnahme
- Pr. T 8 bzw. Baureihe 89.0 von Beckmann TT | Foto: Werkaufnahme
- Finemodels Spur 1: PtzL 3⁄4 bzw. Baureihe 97.1 | Foto: Werkaufnahme
- Kooperation Ferivan mit Rietze: die Antwerpener „HermeLijn-Straßenbahn“ von DeLijn für H0 und H0m | Foto: Werkaufnahme
- Die Modellbahnwerkstatt – Spur H0: Empfangsgebäude des Bahnhofs Drei Annen Hohne | Foto: Werkaufnahme
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