Eisenbahn-Kurier 12/2023
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PDF-Download der Langfassung von »Vorschau auf den Fernfahrplan 2024«
Vorbild-Themen
- Brennpunkt Eisenbahn – Aktuelles entlang der Schiene
- Schon seit 20 Jahren vorbei – Baureihe 150: Abschied von einer guten Bekannten
- Ende der Romantik – Formsignal-Aus im Lahntal 2024
- Entlang des Vogelsbergs: Pto 1572 (Fulda – Gießen) in Vorbild & Modell
- Zurück zum Furka! – 40 Jahre Dampfbahn Furka-Bergstrecke
- Konversion in Heidelberg: Vom Rangierbahnhof zur „Bahnstadt“
- Einst & Jetzt – Im Fahrdienstleiterstellerwerk Nördlingen
- 125 Jahre Bremervörde – Stade: Jubiläumsfest und rosige Zukunftsaussichten
- Neues Innendesign im ICE 3neo – Erster neu gestalteter Triebzug im Planeinsatz
- Abgeschleppt – Dampflokhilfe für Dieseltriebzug
- Globetrotter: „Great Western“ – British Railroading in Devon und Cornwall
Schon seit 20 Jahren vorbei – Baureihe 150: Abschied von einer guten Bekannten
Foto: DB, Sammlung EK-VerlagVor 25 Jahren begann die Auslieferung einer neuen Generation von Güterzug-Elloks an die DB AG. Damit war das Ende für die Baureihe 150 eingeläutet. Innerhalb weniger Jahre verabschiedete sich die größte der Einheits-Elloks vollständig von den Gleisen. Ein etwas persönlicherer Rückblick …
Ende der Romantik – Formsignal-Aus im Lahntal 2024
Foto: Peter GüttnerDie Lahntalbahn zählt bis heute für viele Generationen von Eisenbahnfreunden immer noch zu den schönsten Bahnstrecken Deutschlands. Allerdings wird sich ihr Erscheinungsbild im Laufe des Jahres 2024 abermals deutlich ändern und das ursprüngliche Eisenbahnflair längst vergangener Eisenbahnepochen an der Lahn endgültig verschwinden.
Zugbildung: Mit dem Pto 1572 von Fulda nach Gießen entlang des Vogelsbergs
Foto: Helmut Röth, Sammlung EisenbahnstiftungJeder kennt die dreiteiligen Schienenbus-Garnituren der Baureihe VT 98.95 der DB, die jahrzehntelang den Nahverkehr auf Nebenbahnen prägten. Dass die Motorwagen auch Züge mit anderen Reisezugwagen bespannten, zeigt die Zugbildung des Pto 1572 aus dem Jahr 1959.
Vom Rangierbahnhof zur „Bahnstadt“ – Konversion in Heidelberg
Foto: Christian BuckDie Umwandlung vormals militärischer Anlagen wird heute unter dem Begriff „Konversion“ subsumiert. Doch der gemeinte wirtschaftliche Wandel von Wirtschaftsgütern und Flächen bzw. Immobilien beschränkt sich nicht nur auf das Militär. Auch (ehemalige) Bahnflächen unterliegen einem Wandel, wie das Beispiel Heidelberg zeigt.
Abgeschleppt … Dampflokhilfe für Dieseltriebzüge
Foto: Heinz HerrmannZu früheren Zeiten war es bei der Bahn noch üblich und leicht möglich, einen Zug bei Ausfall des Triebfahrzeuges mit einer Ersatzlok zu befördern. Wenn nötig, kamen Triebzüge sogar mit Dampftraktion ans Ziel, wie Uwe Keil an Beispielen zeigt …
125 Jahre Bremervörde – Stade: Jubiläumsfest und rosige Zukunftsaussichten
Foto: Roland HertwigMit einer großen Jubiläumsveranstaltung am 30. September/1. Oktober 2023 feierten die Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser (evb) das 125-jährige Bestehen ihrer Strecke Bremervörde – Stade und gleichzeitig auch die mittelfristig geplante Reaktivierung dieser Bahnlinie für den regelmäßigen SPNV.
Modell-Themen im EK 12/2023
- Cornwall
- Modell-Hobby-Spiel 2023 : 27. Hobbymesse in Leipzig
- Die badische Xb/BR 92.2-3 – Edelmodell in Spur 1 von Fine-Models/Kiss
- Hilfe in höchster Not! – Flugrettungswache in H0 von Faller
- Nicht nur das Gras wächst … – Bäume und Büsche mit dem Microrama-bFlock50
- Der schnelle Klimaschützer: Trix-ICE 4 in H0 – aus der Schachtel auf die Anlage
- Schmalspur-Expo 2023 – Modell- und Vorbildevent in Österreich
- Ein Lokkessel auf Reisen: Bellingrodt-Foto als Modell-Inspiration
- Das „Häuschen mit Herz“ – Plumpsklo in H0 von Model Scene
- Mit Diesel und Strom – Vectron Dual Mode in H0 von Märklin/Trix
RUBRIKEN:
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Nicht nur das Gras wächst … Bäume und Büsche mit dem Microrama-bFlock50
Foto: Jean Buchmann
In der letzten Ausgabe des EK haben wir das elektrostatische Beflockungssystem bFlock50 des französischen Herstellers Microrama vorgestellt. Das System bietet noch mehr Gestaltungsmöglichkeiten als das Begrünen von Wiesenflächen. Jean Buchmann stellt uns die Technik vor, mit Hilfe des bFlock50 filigrane Bäume und Büsche zu gestalten.
Ein Lokkessel auf Reisen – Bellingrodt-Foto als Inspiration
Foto: Christoph Kutter
Lokomotivkessel zählten auch zur Blütezeit des Dampfbetriebs gewiss nicht zu den alltäglichen Frachten der Bahn – wohl aber zu den spektakulärsten. 3D-gedruckte Modelle unverkleideter Kessel machen jetzt einen vorbildgerechten Nachbau im Modell möglich.
