Eisenbahn-Kurier 12/2012
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Vorbild-Themen
- Brennpunkt Eisenbahn: Aktuelles entlang der Schiene
- Vierachsige badische Mittelgang-Durchgangswagen – Vorbild und die neuen H0-Modelle von Liliput
- Baureihe 214 – Aktuelle Übersicht der „Lego-Loks“
- Aufbruch eines alten Sachsen: Der letzte sächsische Schnellzugwagen geht in Kur
- IC mod – Modernisierung der IC-Wagen der DB AG
- Höchstleistungsfahrt mit E 18 07: Testfahrten mit der Baureihe E 18 im Jahr 1936
- Restitutionslokomotiven – Unbekanntes Kapitel deutscher Lokomotiv-Geschichte
- Damals, einst & jetzt: Der Bahnhof Herne
- Die Baureihe 629 bei DB Regio – Aktuelle Einsatzübersicht
- Globetrotter: Die Eisenbahn im Kosovo
Vierachsige badische Mittelgang-Durchgangswagen
Aufnahme: C. Bellingrodt, Slg. jskLiliput erweitert sein Angebot an badischen Fahrzeugen um die vierachsigen Mittelgang-Durchgangswagen im H0-Maßstab, die erstmalig als Großserienmodelle auf den Markt kommen – ein Anlass, an die Geschichte dieser formschönen und auch für andere Bahngesellschaften „vorbildlichen“ Wagen zu erinnern.
Baureihe 214 – eine aktuelle Übersicht
Aufnahme: Lothar KöderIm Jahr 2007 wurde die erste modernisierte DB-V 100 aus dem Werk Stendal vorgestellt, die in Zusammenarbeit mit der Firma Gmeinder entwickelt worden war.
Bis heute sind in diesem Programm 32 Loks entstanden. Aufgrund ihres kantigen Aufbaus tragen die Maschinen auch den Spitznamen „Legolok“ …
Die Modernisierung des IC-Wagenparks
Aufnahme: Jürgen Lorenz Nach dem Redesign für die ICE 1 (Baureihe 401) und dem fast abgeschlossenen Modernisierungsprogramm für die ICE 2 (Anfang Oktober waren 32 der 44 Züge der Baureihe 402 fertiggestellt) investiert die DB nun auch in den IC-Wagenpark bis 2014 rund 250 Mio. Euro. Die vom DB Fernverkehr im IC-Netz eingesetzten Reisezugwagen sind teilweise über 40 Jahre alt und entsprechen nicht mehr …
Restitutionslokomotiven
– von Hans-Jürgen Wenzel
A.: Carl Bellingrodt/Sammlung Wenzel
Während des Zweiten Weltkriegs mussten Lokfabriken in Frankreich und Belgien unter dem Druck der deutschen Besatzer für die Deutsche Reichsbahn zahlreiche Dampflokomotiven der Reihen 44, 50 und 52 sowie auch Kessel und Tender fertigen. Weil die Bahngesellschaften beider Länder während der Besatzungszeit umfangreiche Leistungen für die Deutsche Reichsbahn erbringen mussten, für die sie nur teilweise bezahlt wurden, forderten jene Länder nach Kriegsende als Entschädigung die Rückgabe bzw. „Restitution“ von hunderten dieser zwangsweise gebauten Lokomotiven aus Deutschland – ein heute nur Wenigen noch bekanntes Kapitel deutscher Lokgeschichte …
Die Eisenbahn im Kosovo
Aufnahme: Matthias Hille
13 Jahre sind seit dem Bürgerkrieg und der daraus folgenden Autonomieerklärung des Kosovo im Jahr 1999 vergangen. Auch die Eisenbahn des inzwischen eigenständigen, aber nicht von allen Ländern anerkannten Staates hat sich seitdem weiter entwickelt. Dennoch sind einige der im Jahr 2001 von den Norwegischen Staatsbahnen (NSB) übernommenen NoHAB-Lokomotiven nach wie vor in unermüdlichem Einsatz …
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Modell-Themen im EK 12/2012
- Vierachsige badische Durchgangswagen – siehe Vorbildteil
- Zeche Bergwerk Donar – Teil 2
- Selbst vollenden: Unimog U 411 im Maßstab 1:32
- Selbst variieren: Gebäude fürs Revier
- Bericht von der Modell-Hobby-Spiel – Leipzig 2012
- Der Triebzug der Baureihe 403 von Märklin
- Formneu: Baureihe 218 von Roco
- Selbst durchgestalten: kleine Ausschlackung mit großem Kran
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Baureihe 218 von Roco (H0)
BR 218 von Roco in H0; Foto: jsk
Mit dem formneuen Modell der Baureihe 218 bringt nun auch Roco eine weitere Lok der V 160-Familie auf den Markt, das zuerst in Epoche-V-Ausführung erscheint. Wie das mit Spannung erwartete neue Modell geraten ist, zeigt unser Testbericht …
Kleine Ausschlackung mit großem Kran
Entschlackungsanlage mit großem Kran; Foto: Karsten Naumann
Ausschlackanlagen gab es in jedem Bw. Zum Entleeren der Grube(n) gab es Kräne verschiedener Ausführungen. Die hier gezeigte Version ist ein liebenswerter Exot, der ursprünglich für andere Einsatzgebiet konzipiert wurde und sich in diesem Bw zum Ende der Dampflokzeit sein Gnadenbrot verdienen darf …