Die Dampfspeicherlok in Hamburg-Barmbek. Fotos: DL
[10. Februar 2013] Seit dem 12.12.2012 steht am U- und S-Bahnhof Hamburg-Barmbek auf einer Verkehrsinsel im Kreisverkehr eine normalspurige Dampfspeicherlok der Bauart Bf2t.
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Die KISS-Triebwagen der Baureihe ET 445 setzt die ODEG auf der RE 4 in Berlin ein. Hier ist ein Triebwagen in Spandau zu sehen. Foto: Dierk Lawrenz
[Update 9.2.2013 - 8. Februar 2013]Im Auftrag von Alpha Trains produziert die Stadler Pankow GmbH insgesamt 28 Regionaltriebzüge. Ab Dezember 2015 werden 15 Züge vom Typ FLIRT auf der Emsland-Linie und 13 Züge vom Typ KISS auf der Mittelland-Linie von der WestfalenBahn eingesetzt.
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Die 187 002 im Testbetrieb. Foto: Bombardier Transportation
[8. Februar 2013] Die neue Generation von TRAXX AC Last Mile-Lokomotiven bewährt sich derzeit im Testbetrieb: Bei den seit Anfang Januar 2013 in Hennigsdorf mit zwei Lokomotiven stattfindenden Fahrten konnten die Leistungsdaten und alle betrieblichen Funktionen mit Last Mile getestet und bestätigt werden.
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Bietergemeinschaft National Express Rail und IntEgro Verkehr erhält Zuschlag.
Die Züge der RE7 von DB Regio werden durch einen neuen Anbieter abgelöst. Aufnahme in Wuppertal. Foto: DL
[7. Februar 2013] Die Vergabeausschüsse des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland (NVR) beabsichtigen die Betriebsleistungen der Regionalexpresslinie 7 (RE7) und der Regionalbahn 48 (RB48) ab Fahrplanwechsel im Dezember 2015 durch die Bietergemeinschaft National Express Rail GmbH / IntEgro Verkehr GmbH durchführen zu lassen.
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Eine Traditionsfahrt aus dem Thüringer Bahnnostalgieprogramm 2013
41 1144 wird auch in diesem Jahr die „Zwergen-Express“-Züge bespannen. Foto: Thomas Frister
[6. Februar 2013] Aufgrund großer Beliebtheit ist der „Zwergen-Express“ auch in diesem Jahr in Thüringen zweimal unterwegs. Diese beliebte Dampfsonderfahrt richtet sich speziell an Kindergartengruppen und Grundschulklassen.
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DB Schenker Rail Polska baut Linienzug Schlesien weiter aus
Diesellok TEM2 - 261 (7 620 155-8) im Einsatz bei DB Schenker Rail Polen. Foto: Deutsche Bahn AG / Bartlomiej Banaszak
[4. Februar 2013] Zum Jahreswechsel haben DB Schenker Rail Polska und ČD Cargo eine engere Zusammenarbeit im Einzelwagenverkehr vereinbart.
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