Die Lokomotiven auf der transport logistic in München

vectron_railpoolDie beim Prüfcenter Wildenrath eingestellte VECTRON-Lok 193 923 wurde für die Messepräsentation mit einem blauen Railpool-Band versehen.
Alle Aufnahmen: Dierk Lawrenz

[11. Mai 2011] Auf der diesjährigen transport logistic in München waren fünf TRAXX-Lokomotiven, eine VECTRON-Maschine sowie je eine Re 4/4 von SBB Cargo und eine Alstom-V 100 vertreten. Wir zeigen die Lokomotiven in unserer Bildergalerie.

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Bombardier präsentiert die neueste TRAXX-Generation

IMG_9167Die neue TRAXX-Generation kann mit einem „Last Mile“-Paket bestellt werden.

[10. Mai 2011 (Bombardier/Lz) ] Bombardier hat auf der heute eröffneten Fachmesse „transport logistic“ in München das neueste Mitglied seiner TRAXX-Lokomotivplattform präsentiert. Die als 91 80 6187 001-3 D-BTK bezeichnete Elektrolokomotive stellt die dritte Generation dieser äusserst erfolgreichen Lokomotivfamilie dar.

 

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ICx: Grünes Licht für den modernsten Zug der Welt

icx2Der ICx auf freier Strecke. Foto: DB

[9. Mai 2011 (DB)] (mit Foto-Update 10.5.2011!) Die Deutsche Bahn AG und die Siemens AG haben heute in der DB Akademie in Potsdam, im ehemaligen Kaiserbahnhof, den Milliardenauftrag zum Bau von bis zu 300 neuen Fernverkehrszügen offiziell unterzeichnet.

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Heidekreuzbahn gegründet!

HeidebahnFormsignale und Triebwagen der Baureihe 628 prägen das derzeitige Bild der Heidebahn. Hier eine Zugkreuzung in Handeloh. Foto: Dierk Lawrenz

[8. Mai 2011] Die FS NETINERA hat im April die erworbenen Arriva-Gesellschaften umfirmiert. So heißt u.a. die ehemalige Arriva-Bachstein GmbH nunmehr NETINERA-Bachstein. Deren Beteiligungsgesellschaft Osthannoversche Eisenbahnen AG hat am 18.4.2011 die Heidekreuzbahn GmbH als neues Tochterunternehmen für das im Frühjahr gewonnene SPNV-Netz in der Lüneburger Heide gegründet.

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Mit der Moorbahn ins Ahlenmoor

Ahlenmoor_1Ein Zug der Feldbahn im Ahlenmoor, hier abgestellt im Bahnhofsgebäude.

[8. Mai 2011] Nördlich von Bad Bederkesa und südlich von Wanna liegt das Ahlenmoor, in dem über Jahrzehnte Torf abgebaut wurde. Nach Stillegung des Torfwerks wurden die Flächen zum Naturschutzgebiet umgewandelt, das Werk selbst zum sehenswerten MoorInfoZentrum „MoorIZ“ mit angeschlossenem Café umgebaut. 

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