Unwetterschäden an der Furka Bergstrecke

DSCN7527mxFoto: Dampfbahn Furka-Bergstrecke AG

[25. November 2011] Bereits Anfang Oktober, von Samstag 8. Oktober 2011 bis Sonntag, 9. Oktober 2011, kam es in den Alpenregionen ab einer Höhe von ca. 1.100 m zu massiven Schneefällen. Nach einem Wärmeeinbruch in der darauf folgenden Nacht gingen am Montag, 10. Oktober über den Alpenregionen heftige und andauernde Regenfälle bis ca. 2.500 m nieder.

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DB Arriva gewinnt Rekordausschreibung für Regionalverkehr in Schweden

alstomX60sjEin Alstom-Triebwagen „Coradia Nordic“ der Baureihe X60 der Storstockholms Lokaltrafik (SL). Foto: EK

[25. November 2011 (DB)] Arriva, die Tochtergesellschaft der Deutschen Bahn für den Regionalverkehr im Ausland, hat eine Ausschreibung der Stockholmer Nahverkehrsgesellschaft Storstockholms Lokaltrafik (SL) gewonnen.

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Der 700. FLIRT fährt in Südtirol

xflirt_etr170_003_48291_sil_12_03_2009_jpg_580x290_crop_q95Foto: Stadler Rail

[23. November 2011 (Stadler Rail)] Stadler Rail hat vom Mobilitätsressort der Südtiroler Landesverwaltung eine Bestellung für acht 6-teilige FLIRT (Flinker Leichter Innovativer Regional Triebzug) erhalten. Zusätzlich bestellt die STA acht Zwischenwagen zur Kapazitätserhöhung der bereits im Einsatz stehenden FLIRT.

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Bombardier liefert fahrerloses INNOVIA Peoplemover-System für den Flughafen München

BT20111117-Munich_APM_300-HRFoto: Bombardier Transportation

[22. November 2011 (BT)] Bombardier Transportation hat mit der Terminal 2 Betriebsgesellschaft mbH & Co oHG, vertreten durch die FM Bau (Flughafen München Baugesellschaft mbH), einen Vertrag über Entwicklung, Fertigung, Lieferung, Betrieb und Wartung eines automatischen INNOVIA APM 300 Peoplemover-Systems für den Flughafen München unterzeichnet.

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Projekt „Verkauf und Refit von 15 Eurofima-Reisezugwagen Am61“ beendet

1111_WA_Stutz_NJ130Die SBB haben am 7. September den ersten Wagen der neuen Bauart Bvmz 207.9 an die DB übergeben. Die Aufnahme des 61 80 29-90 909-9 entstand in Basel SBB bei der Bereitstellung. Aufnahme: Thomas Stutz

[23. November 2011 (SBB/EK)] Das seit über einem Jahr laufende Projekt „Verkauf und Refit von 15 Eurofima-Reisezugwagen Am61“ der SBB an die Deutsche Bahn (DB) hat unter anderem wegen des harten Schweizer Frankens ein vorzeitiges Ende gefunden.

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