Darüber berichtet der neue Eisenbahn-Kurier

EK Juli 2024

Eisenbahn-Kurier Juli 2024

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  • Geschafft! Die Rückkehr einer 50.40 der Deutschen Reichsbahn
  • Coradia Max von Alstom: Bau der ersten LNVG-Züge
  • Großer Preis von Monaco: Neuer Abschnitt im Miwula eröfffnet

Die August-Ausgabe 2024 liegt für Sie voraussichtlich ab 12. Juli bei Ihrem Händler bereit

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Neubaustrecke Dresden–Prag: Mit dem Zug im Tunnel durch das Erzgebirge

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Foto: D.Lawrenz

[23. November 2023]

  • Starke Schiene für Europa
  • Deutsche Bahn spricht sich für einen durchgängigen Tunnel bei der neuen Strecke durch das Erzgebirge aus
  • Vergleich objektiver Kriterien zeigt deutliches Ergebnis
  • Parlamentarische Befassung startet 2024
  • Projekt schafft Voraussetzung für mehr europäischen Personen- und Güterverkehr auf der Schiene und bietet verkehrliche Alternative zum Elbtal

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Siemens: Offizieller Rollout des Mireo Smarts

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Foto: Siemens Mobility

[22. November 2023]

  • Schnelle Kapazitätserweiterung mit maximal 18 Monaten Lieferzeit
  • Transparenter und unkomplizierter Bestell- und Verkaufsprozess
  • Ausweitung auf weitere emissionsfreie Antriebsmöglichkeiten

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Fahrplanwechsel 2023/2024 im ÖPNV in Berlin und Brandenburg

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Foto: VBB

[19. November 2023]

  • Am 10. Dezember 2023 findet der europaweite Fahrplanwechsel statt.
  • Das Angebot im Regional- und S-Bahnverkehr der Länder Berlin und Brandenburg wird weitgehend fortgeführt.
  • Zudem werden Verbesserungen für die Fahrgäste umgesetzt, beispielsweise die Eröffnung von zwei neuen Bahnsteigen in Potsdam Pirschheide und Angebotserweiterungen bei der S-Bahn im Rahmen des Weiterbetriebs der Baureihe 480.
  • Mit dem Angebot investieren die Länder Berlin und Brandenburg sowie einige Landkreise in eine nachhaltige und umweltfreundliche Mobilität in der Stadt und der gesamten Region.

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Akiem bestellt 30 Elektrolokomotiven DRAGON-2

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Foto: Akiem

17. November 2023]

  • Mitte September 2023 unterzeichnete Akiem einen Vertrag mit dem polnischen Lokomotivhersteller NEWAG über die Lieferung von 30 sechsachsigen Elektrolokomotiven des Typs Dragon-2.
  • Zehn Maschinenn sind für den Mehrsystembetrieb vorgesehen.
  • 20 Exemplare sollen für den Gleichstrombetrieb und mit einer Last-Mile-Einrichtung ausgestattet werden.
  • Für weitere 50 Lokomotiven besteht eine Option.

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