Die 232 103-2 in der „Fotokurve“ zwischen Büsenbachtal und Handeloh. Hier waren u.a. schon 01 1100 und 41 360 bei Scheinanfahrten zu sehen.
[18. Juli 2012] Das Erfurter Unternehmen Raildox GmbH & Co. KG erbringt mit drei Lokomotiven der Baureihe 182, zwei TRAXX-Maschinen und der 232 103-2 bundesweite Güterzugleistungen.
Der Abschnitt Igel – Igel West soll zweigleisig ausgebaut werden. Kartenausschnitt aus dem Eisenbahnatlas Deutschland (Verlag Schweers + Wall GmbH). Der Atlas ist unter der Bestellnummer 3028 im ekshop.de für nur € 44,– erhältlich.
[18. Juli 2012] Mit der Unterzeichnung der Finanzierungsvereinbarung für den zweigeleisigen Ausbau des Streckenabschnittes zwischen Igel und Igel West bei Trier ist nun die Voraussetzung für die Umsetzung des Projektes geschaffen.
Am 14.07.2012 absolvierte die Mallet-Lok 105 der Schweizer Museumsbahn Blonay – Chamby ihren ersten Einsatz als Gastfahrzeug auf dem Streckennetz der HSB. Kraftvoll beschleunigt sie hier gemeinsam mit der 99 5901 ihren Fotozug aus dem Haltepunkt Sorge. Foto: Dirk Bahnsen
[18. Juli 2012] Das große Jubiläum im Harz machte es möglich. Zum zweiten Mal besucht die Lok 105 der Museumsbahn Blonay – Chamby ihre Dampflokschwester 99 5606 bei der HSB.
Zum Abschluß des Queens-Treffens gab es gegen 21:30 Uhr ein fulminantes Feuerwerk in der Hamburger HafenCity. Anschließend verließ die „Queen Elizabeth“ (links) die Hansestadt.
[16. Juli 2012] Gestern war es soweit. Erstmals trafen sich die der Cunard-Reederei gehörenden Kreuzfahrtschiffe „Queen Mary 2“ und die „Queen Elizabeth“ in Hamburg.
HGK-Lokomotiven erreichen täglich auch die Hansestadt Hamburg. Hier wartet die DE 64 auf dem Rangierbahnhof „Hohe Schaar“ auf eine Rückleistung.
[15. Juli 2012] Die HGK ist ein modernes Logistikunternehmen mit langer Tradition. Bereits seit dem 19. Jahrhundert bestanden die Vorgängerunternehmen KBE, KFBE und HKG.