Aktuelle Informationen von der Regionalbahn Schleswig-Holstein

07.01.2011 (DB/Lz): Die Regionalbahn Schleswig-Holstein (RB SH) wird die Fahrplaneinschränkungen ab Montag, dem 10. Januar deutlich minimieren können. Ab dem Wochenstart wird es wieder den planmäßigen Halbstundentakt zwischen Kiel und Lübeck geben. Auf der Strecke von Lübeck nach Kiel werden die Regionalexpresszüge bis auf weiteres mit Doppelstockzügen verkehren, auf den Strecken von Lübeck nach Travemünde sowie von Kiel nach Neumünster und Flensburg werden zum Teil lokbespannte Wagengarnituren statt der planmäßig verkehrenden LINT-Triebwagen der Baureihe 648 eingesetzt.

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Gute Nachrichten – schlechte Nachrichten

07.01.2011 (DB/Lz):

Wieder volles Angebot zwischen Chemnitz und Elsterwerda

Ab dem 10. Januar fahren die Züge der RB 45 Elsterwerda—Chemnitz wieder planmäßig. (Witterungsbedingt verkehrten sie seit dem 3. Januar im Zweistundentakt.)

Einschränkungen beim Franken-Sachsen-Express verlängert

InterRegioExpress (IRE) Linie 1 Dresden—Nürnberg: Im Abschnitt Dresden—Bayreuth fallen die Züge bis 16. Januar aus. Ausnahmen sind folgende Züge:

  • IRE 3097 Sa+So:
 Nürnberg Hbf ab 18:42 Uhr, Dresden Hbf an 23:10 Uhr
  • IRE 3099 Mo-Fr:
 Nürnberg Hbf ab 18:42 Uhr, Chemnitz Hbf an 22:16 Uhr
  • IRE 3082 Di-Sa:
 Chemnitz Hbf ab 05:57 Uhr, Nürnberg Hbf an 09:19 Uhr
  • IRE 3080 Mo:
 Dresden Hbf  ab 05:01 Uhr, Nürnberg Hbf an 09:19 Uhr

IREbaureihe612
Die IRE-Züge verkehren üblicherweise mit Triebwagen der Baureihe 612.

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Dampfendes Welterbe: die Darjeeling-Himalayan Railway

06.01.2011 (Lz): Zu den berühmtesten Eisenbahnen der Welt gehört die Darjeeling Himalayan Railway (DHE), die auf 610 mm Spurweite seit 1881 verkehrt und inzwischen mit zwei anderen Schmalspurbahnen zum Weltkulturerbe der Unesco gehört. Die DHE, von der britischen Kolonialregierung gebaut, verbindet auf einer Länge von 86 km Jalpaiguri mit Darjeeling und erreicht über zahlreiche Spitzkehren und Serpentinen überwiegend entlang der Straße  an ihrem Zielbahnhof im Himalaya eine beachtliche Höhe von 2076,3 m, der höchste Punkt wird jedoch schon fünf Kilometer zuvor in Ghum mit 2257,7 Metern überquert.

Dampflok-DHEDie aus dem Jahr 1913 stammende Lok AJAX (Nr.786) steht abfahrbereit in Ghum. Foto: Alfred Gottwaldt

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146 521 in metronom-Diensten

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05.01.2011: Seit Anfang dieser Woche setzt die Metronom Eisenbahngesellschaft die 186 521 (Bombardier 34048/2005) der zur französischen Captrain gehörenden Regiobahn Bitterfeld Berlin (RBB) ein. Die Lok verstärkt die metronom-Fahrzeugflotte im neu bedienten Hanse-Netz bis zur Ablieferung der eigenen bestellten Neubauloks 146 541 bis 543. Unsere Aufnahme zeigt die ehemalige NOB-Lok bei der Einfahrt in Hamburg-Harburg (oben)).

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Wintersonne für 232: wieder im Planeinsatz zwischen Erfurt und Altenburg

232_904_03.01.2011_RE_3625_Gera_SudUnsere Aufnahme (TfG) zeigt 232 904, die mit dem RE 3625 (Erfurt-Altenburg) am 3. Januar 2011 den Haltepunkt Gera Süd verlässt.

03.01.2011: Wegen witterungsbedingter Fahrzeugausfälle bei DB Regio in Thüringen werden seit dem 3. Januar 2011 folgende bislang mit Triebwagen der Baureihe 612 verkehrenden RE-Züge zwischen Erfurt, Gera und Altenburg durch eine mit der Baureihe 232 bespannte Wagengarnitur ersetzt: RE 3323, 3626, 3625, 3632, 3631 und 3638.

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