Die Dampfspeicherlok in Hamburg-Barmbek. Fotos: DL

[10. Februar 2013] Seit dem 12.12.2012 steht am U- und S-Bahnhof Hamburg-Barmbek auf einer Verkehrsinsel im Kreisverkehr eine normalspurige Dampfspeicherlok der Bauart Bf2t.

Die KISS-Triebwagen der Baureihe ET 445 setzt die ODEG auf der RE 4 in Berlin ein. Hier ist ein Triebwagen in Spandau zu sehen. Foto: Dierk Lawrenz

[Update 9.2.2013 - 8. Februar 2013]Im Auftrag von Alpha Trains produziert die Stadler Pankow GmbH insgesamt 28 Regionaltriebzüge. Ab Dezember 2015 werden 15 Züge vom Typ FLIRT auf der Emsland-Linie und 13 Züge vom Typ KISS auf der Mittelland-Linie von der WestfalenBahn eingesetzt.

Die 187 002 im Testbetrieb. Foto: Bombardier Transportation

[8. Februar 2013] Die neue Generation von TRAXX AC Last Mile-Lokomotiven bewährt sich derzeit im Testbetrieb: Bei den seit Anfang Januar 2013 in Hennigsdorf mit zwei Lokomotiven stattfindenden Fahrten konnten die Leistungsdaten und alle betrieblichen Funktionen mit Last Mile getestet und bestätigt werden.

Bietergemeinschaft National Express Rail und IntEgro Verkehr erhält Zuschlag.

Die Züge der RE7 von DB Regio werden durch einen neuen Anbieter abgelöst. Aufnahme in Wuppertal. Foto: DL

[7. Februar 2013] Die Vergabeausschüsse des Verkehrsverbundes Rhein-Ruhr (VRR), des Zweckverbandes Nahverkehr Westfalen-Lippe (NWL) und des Zweckverbandes Nahverkehr Rheinland (NVR) beabsichtigen die Betriebsleistungen der Regionalexpresslinie 7 (RE7) und der Regionalbahn 48 (RB48) ab Fahrplanwechsel im Dezember 2015 durch die Bietergemeinschaft National Express Rail GmbH / IntEgro Verkehr GmbH durchführen zu lassen.

Eine Traditionsfahrt aus dem Thüringer Bahnnostalgieprogramm 2013

41 1144 wird auch in diesem Jahr die „Zwergen-Express“-Züge bespannen. Foto: Thomas Frister

[6. Februar 2013] Aufgrund großer Beliebtheit ist der „Zwergen-Express“ auch in diesem Jahr in Thüringen zweimal unterwegs. Diese beliebte Dampfsonderfahrt richtet sich speziell an Kindergartengruppen und Grundschulklassen.

DB Schenker Rail Polska baut Linienzug Schlesien weiter aus

Diesellok TEM2 - 261 (7 620 155-8) im Einsatz bei DB Schenker Rail Polen. Foto: Deutsche Bahn AG / Bartlomiej Banaszak

[4. Februar 2013] Zum Jahreswechsel haben DB Schenker Rail Polska und ČD Cargo eine engere Zusammenarbeit im Einzelwagenverkehr vereinbart.