Lok „Hermann“ wartet mit ihrem Zug die Kreuzung in Heiligenberg ab.

[30. April 2011] Am 1. Mai 2011 startet der Deutsche Eisenbahn-Verein in Bruchhausen-Vilsen in seine diesjährige Betriebssaison. Bis zum 3. Oktober verkehren die Kleinbahnzüge der ältesten deutschen Museumsbahn an Sonn- und Feiertagen jeweils um 11:15 Uhr, 14:10 Uhr und um 16:15 Uhr von Bruchhausen-Vilsen nach Asendorf und um 12:15 Uhr, 15:05 Uhr und um 17:05 Uhr von dort zurück.

Designstudie des DESIRO RUS. Aufnahme: Siemens Mobility

[30. April 2011 (Siemens)] Im Beisein von Bundesverkehrsminister Dr. Peter Ramsauer haben am 26.4.2011 Vladimir Yakunin, Präsident der Russischen Eisenbahnen (RZD) und Siemens-CEO Peter Löscher offiziell die Produktion von Regionalzügen für die russische Stadt Sotchi gestartet.

Der mächtige Kran hat die Ericusbrücke „am Haken“. Foto: Dierk Lawrenz

[29. April 2011] Am 11.03.2011 hatten wir an »» dieser Stelle über die Geschichte der Ericusbrücke berichtet.

Für den JadeWeserPort wird ein neuer Bahnhof gebaut. Foto: JadeWeserPort

[29. April 2011 (DB)] Mit einer feierlichen Inbetriebnahme des neuen Bahnhofs Ölweiche in Wilhelmshaven haben gestern Enak Ferlemann, Parlamentarischer Staatssekretär beim Bundesministerium für Verkehr, Bau und Stadtentwicklung, Jörg Bode, Niedersächsischer Minister für Wirtschaft, Arbeit und Verkehr und Dr. Volker Kefer, Vorstand Technik und Infrastruktur Deutsche Bahn AG, die Schienenanbindung des künftigen JadeWeserPorts an das deutsche Schienennetz vollzogen.

[28. April 2011] Berühmte Züge und Lokomotiven: In dieser EK-Video-Reihe erschien eine neue DVD über die BR 94.5-17. Schnuppern Sie doch kurz mal rein:

Über 1.200 Stück wurden von 1913 bis 1924 gebaut. Als Rangier- und Steilstreckenlok machten sie Furore und lösten vielerorts den Zahnstangenbetrieb ab. Bis 1974 standen die E-Tenderloks bei der DR und DB im Dienst. In vielen historischen Szenen zeigen wir Ihnen die Geschichte. Kommen Sie mit nach Dillenburg und in den Thüringer Wald oder sehen Sie noch einmal den schweren Rangierdienst. Erleben Sie die Museumslokomotiven in Betrieb vor Plan- und Sonderzügen.

Zzgl. 15 Min. Bonus: „94 1538 in der Eifel“ und „Mit 94 1292 über den Rennsteig“

Laufzeit: ca. 58 Minuten + 15 Minuten Bonusmaterial

• Die DVD kann unter der Bestellnummer 8260 im ekshop.de bestellt werden.

Die E 464 von Trenitalia wird bei Bombardier gebaut.
Foto: Bombardier Transportation

[27. April 2011 (BT)] Die italienische Staatsbahn Trenitalia hat bei Bombardier weitere 50 Elektrolokomotiven des Typs E464 bestellt. Die erneute Order basiert auf einer Option aus einem 2009 unterzeichneten Vertrag. Damals wurde Bombardier von Trenitalia bereits mit der Produktion von 100 Lokomotiven dieses Typs beauftragt. Der neue Auftrag hat einen Wert von ca. 128 Millionen Euro.