31.12.2010: Vor 75 Jahren wurde die Reichsbahndirektion Oldenburg in Oldenburg aufgelöst. Sie war 1867 als Großherzogliche Eisenbahndirection gegründet worden und umfasste zunächst nur das Streckennetz der Großherzoglich Oldenburgischen Staatseisenbahnen des Großherzogtums Oldenburg. Zusammen mit den Strecken dieses Gebietes wurden auch die Linien in und um Wilhelmshaven in die neue Direktion integriert, so dass der gesamte Eisenbahnbetrieb im Oldenburger Land und Friesland vereinfacht werden konnte.

30.12.2010: Am Freitag, 31.12.2010 beginnt um 10.15 Uhr auf der Brohltalbahn die traditionelle Winterfahrt mit dem Vulkan-Expreß in die Engelner Eifel, einschließlich einer geführten Wanderung. Unterwegs ist eine Mittagspause vorgesehen. Der Fahrpreis beträgt für Erwachsene 16 Euro, für Kinder 6 Euro. Die Rückkehr in Brohl ist gegen 16.00 Uhr. Buchungen nimmt das Verkehrsbüro Brohltal (Bürozeit 8.00-13.00 Uhr) unter der Rufnummer 02636-80303 oder der Mailadresse Diese E-Mail-Adresse ist vor Spambots geschützt! Zur Anzeige muss JavaScript eingeschaltet sein! entgegen.

29.12.2010 (Lz): Heute vor 131 Jahren wurde die Königliche Eisenbahndirektion Magdeburg gegründet, die die Verwaltung des 1.010,3 Kilometer umfassenden Streckennetzes der verstaatlichten Magdeburg-Halberstädter Eisenbahn zur Aufgabe hatte. Das Streckennetz reichte im Norden bis Uelzen, im Westen bis Holzminden, im Süden bis Halle und im Osten bis Berlin. Zum 6. Juli 1922 erfolgte die Umbenennung in RBD Magdeburg. Neun Jahre später löste man diese Direktion auf und verteilte die Strecken auf die benachbarten Bezirke Berlin, Halle und Hannover.

25.12.2010 (Lz): Heute vor 184 Jahren, am 25. Dezember 1826, wurde in Augsburg Georg Krauss geboren. Krauss besuchte ab 1833 die Polytechnische Schule in Augsburg, arbeitete danach zunächst bei der Lokfabrik Maffei und anschließend bei den Kgl. Bayr. Staatsbahnen in Hof, Kempten und Lindau.

Während seiner Tätigkeit als Maschinen­meister bei der Nordostbahn in Zürich bereitete er schon die Gründung seiner eigenen Lokfabrik Kraus & Comp. vor, die am 17. Juli 1866 die Produktion aufnahm. Bereits ein Jahr später sandte der junge Industrielle eine Lokomotive zur Pariser Weltausstellung und erhielt prompt eine Goldene Medaille. 1872 folgte ein Zweigwerk am Südbahnhof in München und 1880 konnte im österreichischen Linz eine weitere Fabrik eröffnet werden, um die Einfuhrzölle der Donaumonarchie zu sparen.