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EK Juli 2024

Eisenbahn-Kurier Juli 2024

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  • Geschafft! Die Rückkehr einer 50.40 der Deutschen Reichsbahn
  • Coradia Max von Alstom: Bau der ersten LNVG-Züge
  • Großer Preis von Monaco: Neuer Abschnitt im Miwula eröfffnet

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Fußball-Sonderzüge unterwegs

182001Tiefstack2p251009Ein Fußball-Sonderzug der DB von Cottbus nach Hamburg, bespannt mit der Regio-Lok 182 001, hier aufgenommen in Hamburg-Tiefstack.
Foto: Erik Körschenhausen

[4. November 2011 (DB)] An diesem Wochenende verkehren DB-Sonderzüge zu verschiedenen Fußballspiel-Veranstaltungen. Die DB hat hierzu die nachstehenden Informationen veröffentlicht.

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Bahnhof Handeloh nach Umbau wieder in Betrieb

Handeloh1Zugkreuzung in Handeloh mit Triebwagen der Baureihe 628. Der aus Buchholz eingetroffene Zug ist links am neuen Bahnsteig zu sehen.

[4. November 2011] Mit einer Verzögerung von 48 Stunden ist am vergangenen Dienstag, 1. 11. 2011, der Zugbetrieb auf der nördlichen Heidebahn wieder aufgenommen worden.

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Der 500. Coradia Lint verlässt das Alstom-Werk in Salzgitter

alstom500Der 500.Lint-Triebwagen wird auf dem Heidekreuz zum Einsatz kommen.
Foto: Alstom/Bernd Rosenthal

[2. November 2011 (ALSTOM)] Am 2. November 2011 verließ der 500. Coradia Lint das Alstom-Werk in Salzgitter. Dies ist ein wichtiger Meilenstein für den Standort und die Entwicklung von Regionaltriebzügen.

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Kriegsbunker unter dem DB Museum erstmals zugänglich

DB315-1baureihe_05Nicht nur die 05 001 gehört zu den Sehenswürdigkeiten des DB Museums ... 
Foto: Deutsche Bahn AG

[ 2. November 2011 (DB) MIT FOTO-UPDATE!] Das DB Museum Nürnberg und der Verein Nürnberger Felsengänge bieten am kommenden Wochenende erstmals Führungen durch die ehemalige Bundesbahn-Befehlsstelle unter dem Museumshof an.

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OC Transpo erteilt Alstom Auftrag über sechs Regionalzüge für Ottawa

lintiDie LINT-Triebwagen von Alstom. Foto: Alstom[2. November 2011 (Alstom)] Alstom Transport wird sechs Dieseltriebzüge (DMU) vom Typ Coradia Lint an OC Transpo, die Verkehrsgesellschaft der Stadt Ottawa, liefern. Dieser Auftrag im Wert von CAD$34 Mio. (€25 Mio.) trägt dazu bei, die „O-Train”-Fahrzeuge und -Infrastruktur kontinuierlich zu verbessern und den Fahrgästen in Ottawa weiterhin die optimale Qualität zu liefern.

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