Bild 1: Nürnberger S-Bahn-Zug, bespannt mit zwei Lokomotiven der Baureihe 143, auf dem im Ausbau befindlichen Abschnitt Nürnberg - Fürth bei Doos. Foto: KR
01.04.2011 (KR): Die zum letzten Fahrplanwechsel im Dezember 2010 deutlich erweiterte S-Bahn Nürnberg (siehe auch EK 3/2011) leidet nicht nur unter noch nicht fertiggestellten Strecken und Bahnhofsanlagen, sondern auch, bedingt durch die seit zwei Jahren überfälligen Zulassung der Talent 2-Züge, unter einem eklatanten Lokomotivmangel.
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Mit dem ICE in das neue Geschäftsjahr. Foto: Deutsche Bahn AG
31.03.2011 (DB): Die Deutsche Bahn AG hat die Finanz- und Wirtschaftskrise gestärkt überwunden und ist im Jahr 2010 wieder auf Wachstumskurs gefahren. Umsatz und Gewinn stiegen zweistellig, das Volumen der Netto-Investitionen nahm signifikant zu und die Zahl der Reisenden erhöhte sich auf der Schiene um 42 Millionen Kunden.
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Tagesansicht des neuen Hauptbahnhofes in Münster. Foto: Deutsche Bahn AG
31. 03. 2011 (DB): Die Stadt Münster und die Deutsche Bahn AG haben gestern die Pläne zum Umbau und zur Modernisierung des Empfangsgebäudes des Hauptbahnhofs Münster vorgestellt.
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Präsentation im vollen Ornat: Die neue Lok F7 für die Städtischen Häfen Hannover. Foto: GLG Gmeinder Lokomotivenfabrik
30.03.2011 (GLG): Am 3. März 2011 haben wir Ihnen an dieser Stelle die neue Gmeinder-Lokomotive vom Typ B 180 für die Hafenbahn Hannover präsentiert. Inzwischen ist die Maschine fertiggestellt und mit ihren vollständigen Beschriftungen versehen worden. In nächster Zeit werden die Probe- und Abnahmefahrten durchgeführt.
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Der Stuttgarter Hauptbahnhof. Foto: Deutsche Bahn AG
29.03.2011 (DB): Der Vorstand der Deutschen Bahn für Infrastruktur, Dr. Volker Kefer, hat am Dienstag deutlich gemacht, dass die DB mit der neuen Landesregierung konstruktiv und vertrauensvoll zusammenarbeiten wird. Zugleich kündigte Kefer in Berlin an: „Bis zur Konstituierung der neuen Landesregierung wird die DB beim Bahnprojekt Stuttgart 21 keine neuen Fakten schaffen – weder in baulicher Hinsicht noch bezüglich der Vergabe von Aufträgen.“
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Die S-Bahn in Dresden. Foto: Deutsche Bahn AG
28. 03. 2011 (DB): Seit zehn Jahren verbindet die S-Bahn-Linie S 2 den Dresdner Hauptbahnhof mit dem Flughafen Dresden International. Ein Airbus A 320 von Condor mit dem Ziel Gran Canaria eröffnete am 25. März 2001 das neue Dresdner Luftfahrtzeitalter. Seitdem sind im Flughafen Dresden Terminal insgesamt über 17 Millionen abfliegende und ankommende Passagiere gezählt worden. Pro Woche werden bis zu 300 Flugzeuge am Terminal abgefertigt.
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